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重磅!国家发改委批复“粤东城轨”规划,潮州市民将迎来“半小时通勤圈”

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泉水

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发表时间 2018-5-13 15:56 |阅读模式
好消息!国家发改委批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》。

  根据规划,打造以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路公交化运输网络建设将不断加快。不久的将来,潮州市民将迎来“粤东城轨”,带着我们穿梭在汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。

(点击放大图片)


  粤东城际铁路网规划目标为:形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”,为粤东地区提供公交化的快捷城际旅客运输服务。

  远期规划形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网,总里程460公里。其中,“一线”为汕尾-汕头-饶平城际铁路,“两环”包括汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头、汕头-潮汕机场-揭阳南-普宁-汕头城际铁路,“两射线”包括潮汕机场-揭阳南-揭阳北、普宁-惠来城际铁路。近期规划建设“一线一环一射线”,即

一线:汕尾-汕头-饶平、

一环:汕头-潮州东-潮汕-潮汕机场-汕头、

一射线:潮汕机场-揭阳南

  总里程320公里,总投资约692亿元。

  这标志着汕尾-汕头-饶平铁路完成了纳入规划工作,为汕汕铁路项目的审批核准提供了依据。

(点击放大图片)


  设计时速120-200公里,设站间隔5公里左右,由9条城际铁路线路构成形成“两环两射”线网格局,把汕、潮、揭三市连接起来,构筑汕潮揭半小时生活圈,打造粤东一小时经济圈。

一起期待“粤东城轨”
 

来源:汕头橄榄台、揭阳发布
整理:红桃粿

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泉水

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 楼主| 发表时间 2018-5-13 20:58
以汕头为中心没错,可是2条线都是贯穿澄海全区,没有经过潮安庵埠彩塘东凤等等大面积区域,这样就不合理了,完全把汕头澄海的利益放在第一位,这样的线路规划,根本不科学!!!!
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泉水

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 楼主| 发表时间 2018-5-13 22:23
城铁建立目标就是方便粤东4市的市民出行工作,可是现在线路偏离潮安区大部分城镇,铁路站点距离人口聚集区偏远,市民要远距离花费时间去站点乘车,请问怎样解决交通工具问题,这样的城铁又有多大意义
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水滴

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发表时间 2018-5-14 19:40 来自手机
反正就是瞎几把搞的规划
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水滴

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河流

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发表时间 2018-5-15 09:18
离市区太远了。我觉得站点应该放在铁路龙才最好的。
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细流

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发表时间 2018-5-15 20:33
汕头人一向心胸狭隘,自私自利。
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